Jonction Sud des Sorbiers à Moudon
Maître d’ouvrage
Etat de Vaud – DGMR
Présentation du projet
Au niveau de la Jonction Sud de Moudon dit des Sorbiers se croise la RC 601 qui est une route principale du réseau de
base reliant relie Lausanne à Berne et la RC 626 également une route principale du réseau de base et reliant Oron à
Moudon via Ursy (FR).
Un des objets du projet est de connecter la RC 626 à la RC 601 en direction de Berne. En effet, la situation actuelle ne
permet pas de connecter la RC 626 à la RC 601, les usagers doivent traverser la commune de Moudon. De plus
l’insertion des véhicules en provenance de Moudon ou de la RC 626 sur la RC 601 en direction de Lausanne est
problématique du fait de la vitesse élevée et du trafic journalier moyen important sur la RC 601. D’une manière
générale, l’ensemble du trafic, motorisé mais aussi concernant les modes doux, est problématique dans ce
secteur et pose des problèmes de fluidité et de sécurité notamment avec les carrefours à l’est et à l’ouest de la
jonction. Pour finir, les ouvrages de la RC 626 sur la RC 601 et la ligne CFF sont dans un état de dégradation avancé.
Prestations du bureau JMJ
Mandat en tant que direction générale des travaux selon SIA 103 pour les phases : 31, 32, 41, 51, 52 et 53
Phase 41 en cours
Consortium avec Küng et Associés SA et DRGR Sàrl et sous-traitance de Team+
Intégration d’une architecte paysagiste pour valorisation de l’entrée de la Commune de Moudon.
Particularités
– Travaux sur le Pont de la RC 601 : Remplacement des poutres préfabriquées, remplacement des appuis,
remplacement des joints, travaux d’aménagements sur les culées, divers ragréages.
– Travaux du Pont CFF : Démolition du PI existant en opération coup de poing et reconstruction du PI en éléments préfabriqués.
– Travaux du Pont de la Rampe : création d’un nouveau pont d’une longueur de 60 mètres et de 5 travées.
– Travaux côté Burnand : création d’un giratoire, création d’une voie mixte, divers travaux de génie civil.
– Travaux côté Pussaz : création d’un giratoire.
– Création d’une voie d’insertion côté Lausanne.
– Création de plusieurs murs de soutènement
